冲击压路机的影响越大越好吗？
冲击压路机的影响越大越好吗？
冲击辊工作状态下的冲击能量由三部分组成：静态能量，平移能量和转动惯量能量。
为了具有统一的参数标准，静态能量（E1）用于平衡冲击辊的技术参数，其功能公式为：E1 = M×g×（R-r）其中：
M-impact砂轮质量（1000kg）
G-给定常数（9.8N / kg）
R-冲击轮外接圆半径（m）
R-冲击轮内圆半径（m）
现有冲击辊的冲击轮质量范围为6000kg至14000kg，静态能量范围在12kJ至30kJ之间。
我们以25KJ冲击压路机为例。 冲击轮的质量约为12吨，（R-r）= 0.22m。 然后，它的静态能量为25.872KJ。 它的影响力是什么？
经过计算，25kJ冲击压路机的工作速度为8km / h，12km / h和15km / h，计算出的冲击值分别为71KJ，131KJ和188KJ。 实际上，这些数据仅是冲击辊冲击力的理论值。 在实践中，有许多外部影响因素。 例如，在相同速度下，如果路面相对较硬，则冲击力将增加。
话虽如此，很多人会问：施工过程中的冲击辊是否对冲击效果更好？ 答案是肯定的，不。
冲击辊的压实机制是冲击轮撞击表面土壤，产生比冲击轮自身重量大得多的冲击，迫使压实材料的结构发生变化。 在“滚动 - 滚动 - 冲击”的共同作用下，土和石颗粒重新组合，迫使土和石颗粒之间的空气和水被排出，细颗粒逐渐被填充到粗颗粒的孔中。 ，导致压实材料的残余变形。 从而土壤被压实。
实践证明，冲击力与路基土的致密性之间存在匹配关系，就像冲击压实机的运行速度一样，范围有限。 例如，如果含水量过大的粘性土壤太大，将形成“弹簧土”，对于软质基质粉土，也会出现同样的问题。
理论上，冲击轮的自重越大，确保其他参数恒定所产生的冲击力就越大。 然而，事实上，我们从功能计算中知道，通过增加质量来提供冲击力是非常有限的，并且压实轮的重量需要尽可能高，同时保持工作速度。 然而，在没有充分证明冲击的情况下，以速度为代价增加能量消耗并增加对拖拉机的要求的“优化”设计是完全不希望的。
从国外冲击辊产品性能的角度来看，25KL（南非），30KJ（美国）冲击压力道路机器一直处于稳定状态。 国产冲击辊产品首先要做的是优化产品质量，而不是产品等级。 或者，它应该从学术观点来证明。 冲击轮冲击器产品质量越重越好。 力越大越好。
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