冲击压路机对压缩模量和地面承载能力的影响更好
早期，冲击压路机主要用于机场或更高级别的高速公路或铁路。 从这一点上，很容易看出，冲击压路机比普通的振动压路机优越。
探测性增强压力压实是冲击压路机的主要工作模式之一。 “显着增强的压力补偿”是指，根据规格，通过振动辊填充的冲击路基上的冲击辊的压力进一步提高，从而可以覆盖并在冲压前对路基结构进行100％测试，并发现缺陷 。 如果没有，则通过获得的沉降量目视检测路基的压实质量，并在此测试中对其进行加固。 在正常情况下，通过这种增加的压力，原始路基可以再次获得约3?10 cm的沉降，并且压实度可以提高2％至5％，这将有可能在工作后引起沉降。 在路基施工之前处理差异沉降。
与镗床相比，冲击压路机对压缩模量和地面承载能力的影响更好。 因此，冲击压实机与浅层处理中的强镗孔具有良好的互补性。 通过冲击轧制和动态夯实相结合，可以有效解决强夯法施工过程中1.5米浅表内的破坏。
众所周知，冲击式压路机对路基的含水量要求范围很广，包括含水量为1％至2％的沙漠粒状砂土和含水量为19％的饱和粘土，可以达到以下目的： 所需的压实效果。 与含水量要求相比，振动辊可以在两个方向上放松3％-5％。