冲击压路机牵引车价格气缸间隙的测量不准确
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一：用砂布打磨轴承衬套。 许多人使用砂布打磨轴承垫，以增加维护期间瓷砖与轴之间的接触面。 这种研磨方法很容易将砂子滴入粉末中。 压路机的发动机启动后，会增加磨损，从而缩短曲轴的使用寿命。
二：不加区别地使用润滑油。 在安装气缸盖垫圈时，某些驾驶员式滚子维修人员更喜欢在气缸盖垫圈上涂一层润滑脂。 气缸垫不仅需要严格密封气缸中产生的高温和高压气体，而且还需要密封气缸盖和气缸体。 在一定压力和流量的冷却水和油内部，润滑脂被施加到气缸垫上。 拧紧气缸盖螺栓后，部分润滑脂将被挤入气缸水通道和油道中。 汽缸垫之间残留的润滑脂为：汽缸工作时，高温高压气体很容易从此处撞击，从而损坏汽缸垫并造成空气泄漏。
三：明火加热活塞，实际上冲击压路机牵引车价格这与挖掘机相同。 由于在明火加热时活塞的热量不均匀，因此很容易变形并缩短了寿命。
四：冲击压路机牵引车价格气缸间隙的测量不准确。 该测量基于在椭圆的长轴方向上的间隙，即，活塞裙部的测量垂直于活塞的销孔。
五：更换冲击压路机牵引车价格零件时，如果没有仔细选择，尤其是压路机的压路机活塞，则其尺寸须与原始出厂标准相同。 很多时候找不到机器或懒得寻找它。 使用不匹配的套件会导致活塞之间出现间隙。