冲击碾又名冲击压路机﹑冲击式压路机﹑梅花碾。是通过牵引车的牵引，带动非圆形的冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对路面、路基进行破碎和压实。由于冲击压路机和强夯﹑普通振动压路机两种设备性能方面相似，
  为了区分它们的功效，
  从几个方面来对三种设备的性能进行对比。压实原理
  冲击压路机：冲击压路机是通过冲击轮滚动产生的动势能转换成冲击路基的动能，压实路基、冲压能量为25KJ。压实原理与强夯相同。有效压实深度1～1.50m。
  强夯：用具有较大势能的重锤(1000～8000KJ)下落转变成动能，对地基产生动荷载及震动波，挤密压实土体。有效加固深度4～15m。
  普通压路机：静力压路机为轮下的静压力对路基产生压应力压实土体，有效压实厚度为0.2～0.25m。振动压路机为振动压力波向深层传递，压实路基,有效压实深度0.3-0.5m
  冲击压路机：工作速度12～20km/h。每小时可压实面积为：20000㎡/h。按有效压实厚度1.00～1.50m,压实20遍计,压实工效为:1000～1500m3/h。
  强夯：
  每小时的夯实面积为:15～25㎡/h。按轻型强夯加固深度4m计，压实工效为:60～100m3/h。
  普通压路机：工作速度3～6km/h。按压实厚度0.4m,压实遍数5遍计，压实工效为:240～360m³/h。对路基的适用性
  冲击压路机：
  适用于路基补强及土方填筑（需普通压路机预压），压实厚度对路基比较合理，施工速度快。*大压实度可超过95%，可形成一层密实硬壳。
  强夯：仅能适合于路基的原始基础处理及有比较宽工作面的路基处理，施工速度很慢,加固厚度在多数情况有浪费,压实度可超过95%。
  普通压路机：
  适合于各种情况下的路基填筑压实，但须严格按平行作业法分层碾压。*大压实度可达95%。
  经济指标
  冲击压路机：机械构造简单，维修方便。
  强夯：起吊夯锤的起重量设备利用率较低。普通压路机：机械可靠性较好，维修较复杂。
  根据实验可以发现，冲击压实机完全能满足路基浅层处理的要求，在合理的施工参数指导下，可以达到加厚场土，硬壳层，增加路基均匀性，改良各项物力学指标，提高土层回弹模量，在一定范围内提高土层的摩擦和端阻的目的，冲击压实机在深厚软土路基沉降处理方面，效果明显，大大节约成本，时间，而冲击压路机只需往装载机一挂就可正常运行。