冲击压路机是岩土工程压实技术的新发展。冲击压路机由牵引车带动非圆形轮滚动，多变形版滚轮的权大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击压路机作业，其高振幅、低频率的冲击压路机使工作面下深层土石的密实度不断增加。与一般压路机相比，其压实土石的效率提高了3~4倍(考虑上料、摊铺、平整的工序)。冲击压路机的施工工艺要求如下。

　　(1)填石施工控制。

　　填石的粒径及级配在开采料场控制，施工单位根据现场情况采用洞室松动爆破，光面爆破或小型爆破，要求填石料符合指标。

　　(2)填石层厚控制。

　　填石路堤位于水平地形时，压实层厚度100cm;填石路堤在斜坡地带时，压实层厚度80cm。松铺系数一般为1.15—1.20。

　　(3)压实沉降值控制。

　　冲击压路机若干遍后，压实沉降值趋于稳定，同时结合落锤式弯沉仪的测定值进行分析，综合确定需要碾压的遍数，及其相应的压实沉降控制值。

　　(4)填石施工。

　　石方填筑的关键是要达到要求的级配分布。这就需要采用末端法。这种方法保证使较大的石块居于每层的底部，而较细的颗粒则居于顶部。它能确保较佳的的嵌锁和压实力的传递。同时，提供一个不会致使压实碾轮及橡胶轮胎的牵引机在行进过程中受损的表面。该方法需要在填筑层末端的顶部用卡车倾卸,然后用推土机从末端将填料推入下面的层,使其与正在填筑的一层推成同样的高度。

　　冲击压路机冲击压路机施工步骤：

　　⑴ 清理并平整施工场地，采用光轮压路机静压。

　　⑵ 分区划线，确定冲击压路机行走路线、行走速度和冲击遍数。

　　⑶记录好碾压前地面高程，水准点，中桩位置原始资料。

　　⑷进行冲击压路机作业。

　　⑸压实度检测，对数据进行对比以确定冲击压实后的沉降量。